液壓升降平臺車的自身磨損是很正常的一件事情,但是如何減少液壓升降平臺車的磨損是我們關注的問題。小編就來給大家分析下。
1.液壓升降平臺車其滾動的軸承中磨損形式是存在著,黏著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損、微動磨損等,濕氣、水分及酸或堿溶液侵入軸承會發生腐蝕磨損,所以要減少外界污染源的進入。
2.液壓升降平臺車要盡量減少偏載,從而能防止油缸受力不均衡,升降機要定期在銷軸部位打磨黃油,減少銷軸部位的摩擦。
3.液壓升降平臺在使用的有效期間,會有無形和有形的磨損,這兩者都會使得升降機的價值貶低,有形磨損嚴重的液壓升降機在修理之前常常不能工作,而無形磨損嚴重的設備均可使用,只是其勞動耗費高,經濟效果差。
4.對于液壓升降平臺車的有形和無形磨損期都比較接近的的時候,設備需要大修,這樣就正好有新設備,所以對于大修來說,就顯得沒有意義,用新設備更換同時遭受兩種磨損的舊設備。若液壓升降機雖已嚴重有形磨損,無形磨損期還未到,則對原設備進行大修理或者更換相似設備即可。假若無形磨損期早于有形磨損期,是繼續使用原設備還是用先進設備更換,就要進行經濟分析。
5.如果液壓升降平臺車對于潤滑油使用的不當,相對運動表面面易發生黏著磨損,甚至燒傷,在做好養護工作的同時,要注意安全問題。
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